重庆在建的一座长江大桥,公轨两用悬索桥,预

 新闻资讯     |      2020-07-05 11:36

现如今提到重庆想必大家都是非常的熟悉了,如今的重庆已经成为了一座“网红”城市,凭借着众多的美景、美食已经成为很多人心目中的打卡之地,每年都会吸引很多的游客前来参观,旅游业发展的很出色。除了出众的旅游资源资源之外,重庆的经济实力发展的也很不错,在今年最新出榜的新一线城市榜单之中,重庆位居第二位,超越了杭州。

重庆的发展这么出色与它在不断完善的交通状况是有着密不可分的关联,熟悉重庆的人都知道,重庆有个别称叫做“山城”,其实重庆的地势是高低不平的,建设道路的难度很大,而且重庆还被长江给穿插,所以又有着“桥都”的称号,在重庆桥梁建筑是很多的,时至今日为了不断的完善重庆的交通网,对于桥梁的建设重庆一直都没有松懈,今天就为大家介绍一条重庆当下正在积极建设的一座长江大桥。

这座长江大桥名叫“郭家沱长江大桥”,提到这座长江大桥很多人都不会陌生,因为已经期盼很久了,郭家沱长江大桥从规划修建,到开始动工一直到今天建设的时间已经很长了,这座大桥是位于南岸区峡口镇与两江新区郭家沱镇之间,它还是出去六纵线跨长江的节点工程,这座长江大桥项目它了贯穿两江新区、巴南区、南岸区等地区,南边起于绕城高速与渝黔高速相交一品立交,沿着茶园西侧往北经郭家沱大桥、鱼嘴、御临、龙兴、统景,最后在终点的位置对接三环高速。

郭家沱长江大桥项目线路全长大约为12.7公里,其中大桥全长约1404米,这座大桥是一座公轨两用的长江大桥,大桥的上层为双向8车道的高速公路,下层预留了轨道交通8号线的过江通道。值得一提的是这座大桥的主桥采用单孔悬吊双塔三跨连续钢桁梁悬索桥,它的跨度约为1360米,创下了一项国内之最,郭家沱长江大桥是目前国内跨度最大的公轨两用悬索桥。

郭家沱长江大桥的桥塔是以“门楹纳水”为设计主题,将水元素充分地体现到这座长江大桥之上,塔身圆润造型很好看,相信建成之后,郭家沱长江大桥又将成为重庆的另外一个打卡点。郭家沱长江大桥的建设进度原本就不是很快,今年因为一些大家都清楚的原因,工期又耽误了一点,目前这座大桥正在积极施工之中,预计将会在2022年的时候建成通车。

等到郭家沱长江大桥建成通车之后,人们的出行将会更加的方便了,比如说目前从郭家沱到南岸茶园要从寸滩大桥绕行,等到大桥建成通车之后,从重庆的两江新区到南岸区的车程将从当下大约40分钟缩短至5分钟,对于缓解重庆的交通压力也要很大的帮助,所以大家对于这座长江大桥的建设是不是很期待呢?